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        蒸汽節能設備的入口壓力

        發佈時間:2021.07.26 瀏覽次數:
           
        關於蒸汽節能設備的入口壓力,很多人都不清楚,下面就詳細爲大家介紹介紹。

        首先是關於入口壓力,即蒸汽疏水閥的進口壓力P1,而不是指通往蒸汽使用設備的供氣閥的壓力P0。一說到入口壓力,往往誤認爲P1=P0,而把兩者混淆。假如輸往蒸汽使 設備的蒸汽壓力(P0)是5kgf/cm2,由於蒸汽使用設備內的各種阻力和散熱,使部分蒸汽變爲凝結水,所以,壓力P1肯定比壓力P0稍低。

        同樣,出口壓力也是指P2而不是P3。蒸汽疏水閥的出口壓力P2也叫“背壓”,可以解釋爲“與凝結水排放方向相對的壓力”和“作用於背後的壓力”,概括地說, 是指蒸汽疏水閥的出口壓力。若通過蒸汽疏水閥出口直接向大氣排放,排放時的背壓則是零,這時進口壓力本身就是蒸汽疏水閥的動作壓力。可是,在一般情況下,當凝結水向大氣排放時,由於蒸汽疏水閥的出口設置了排放管,即使是0.5?1m左右很短的排放管,它也會產生摩擦阻力。另外,當凝結水(飽和水) 從入口壓力的高壓區通過蒸汽疏水閥排向出口壓力的低壓區時,凝結水就會產生“再蒸發現象',使一部分凝結水變成蒸汽.這些再蒸發蒸汽會對疏水閥閥瓣產生阻力作 用。總 之,凝結水向大氣排放,也會由於摩檫和凝結水的再蒸發多少要產生一些背壓。

        看了上面的內容,相信大家都已經知道蒸汽節能設備的壓力了。

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